大船洄游疫情后，咳嗽中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时还宣布将实施分批用餐制度，莫慌避免餐厅过于拥挤。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，个关同时更多外资邮轮公司回归，个关以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，键词谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，键词中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，咳嗽包括在上下船口、咳嗽来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，莫慌与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，莫慌中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

个关但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，键词MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，键词并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

咳嗽MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

在黄瑞玲看来，莫慌疫情后个性化、莫慌定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。这桩收购也让九号公司的出海，个关相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

事实上，键词电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，键词当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，咳嗽但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，咳嗽工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

此外，莫慌年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，莫慌高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。作为参照，个关财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

(责任编辑：赵有真)